고속도로 전기차 충전소 현황 2025년 최신 업데이트

전기차(EV)의 보급이 빠르게 확대됨에 따라 고속도로 전기차 충전 인프라의 중요성이 더욱 커지고 있습니다. 장거리 이동 시 안정적인 충전이 가능한 네트워크가 구축되지 않으면, 전기차 이용자들의 불편이 커질 수밖에 없습니다. 이에 따라 정부와 민간 기업은 고속도로 충전소 확충에 박차를 가하고 있으며, 다양한 형태의 충전 솔루션이 제공되고 있습니다.

이번 포스팅에서는 2025년 기준으로 최신 고속도로 전기차 충전소 현황을 정리하고, 설치 위치, 충전 속도, 이용 방법 등을 상세히 소개하겠습니다.

 

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1. 고속도로 전기차 충전소의 현황

 

1.1. 전국 고속도로 충전소 설치 현황

현재 대한민국의 고속도로에는 500개 이상의 전기차 충전소가 설치되어 있으며, 이는 매년 증가하는 추세입니다. 2023년 기준 350여 개의 충전소에서 2025년까지 700개 이상으로 확장될 계획입니다. 국토교통부와 한국도로공사는 전기차 사용자의 편의를 고려하여 주요 고속도로 휴게소에 초고속 충전기를 추가로 배치하고 있습니다.

주요 고속도로별 충전소 설치된 휴게소 및 위치는 다음과 같습니다.

경부고속도로

방향 휴게소 명 충전기 대수 다음 휴게소와의 거리 (km)

하행선	서울만남	2	27
하행선	안성	9	27
하행선	천안삼거리	2	15
하행선	죽암	1	32
하행선	금강	3	19
하행선	칠곡	14	53
하행선	언양	3	75
하행선	부산	3	-
상행선	양산	4	34
상행선	언양	1	32
상행선	칠곡	3	36
상행선	죽암	3	27
상행선	안성	12	30

서해안고속도로

방향 휴게소 명 충전기 대수 다음 휴게소와의 거리 (km)

하행선	화성	11	40
하행선	서산	2	50
하행선	군산	2	60
하행선	목포	2	-
상행선	목포	2	35
상행선	서산	2	40

중부고속도로

방향 휴게소 명 충전기 대수 다음 휴게소와의 거리 (km)

하남 방향	하남드림	2	20
하남 방향	음성	11	25
하남 방향	진천	2	-
남이 방향	진천	2	20
남이 방향	음성	11	30

영동고속도로

방향 휴게소 명 충전기 대수 다음 휴게소와의 거리 (km)

강릉 방향	덕평	8	20
강릉 방향	횡성	7	43
강릉 방향	평창	2	-
인천 방향	평창	2	43
인천 방향	횡성	7	20

남해고속도로

방향 휴게소 명 충전기 대수 다음 휴게소와의 거리 (km)

순천 방향	진영	13	30
순천 방향	사천	2	50
부산 방향	함안	2	35

중앙고속도로

방향 휴게소 명 충전기 대수 다음 휴게소와의 거리 (km)

부산 방향	춘천	8	82
부산 방향	안동	2	50
춘천 방향	안동	2	62

서울-양양고속도로

방향 휴게소 명 충전기 대수 다음 휴게소와의 거리 (km)

양양 방향	가평	2	43
양양 방향	홍천	2	32
양양 방향	내린천	3	-
서울 방향	내린천	8	32
서울 방향	홍천	2	43

이 외에도 주요 도시와 연결되는 간선 도로 및 지방 고속도로에도 충전소가 점차 확대되고 있습니다.

이처럼 전국적으로 전기차 충전 인프라가 확장됨에 따라, 장거리 운행 시에도 보다 원활한 충전이 가능해질 전망입니다. 앞으로도 충전소 확충 및 신기술 도입을 통해 전기차 이용 환경이 더욱 개선될 것입니다.

1.2. 충전기 종류 및 속도

고속도로 충전소에는 다양한 충전 속도를 제공하는 기기가 설치되어 있으며, 일반적으로 다음과 같이 구분됩니다.

1. 초고속 충전기 (150kW~350kW)
   • 20~30분 이내 완충 가능 (배터리 용량 및 상태에 따라 다름)
   • 주로 테슬라 슈퍼차저, 현대 E-Pit 등의 브랜드에서 제공
2. 고속 충전기 (50kW~100kW)
   • 40~60분 이내 충전 가능
   • 대부분의 국산 전기차와 해외 브랜드 차량 지원
3. 완속 충전기 (7kW~22kW)
   • 장시간 주차가 가능한 휴게소 및 호텔 인근에 설치
   • 4~6시간 이상 필요

초고속 충전소의 확산으로 전기차 이용자들은 충전 시간을 대폭 단축할 수 있으며, 장거리 운행의 불편함이 감소하고 있습니다.

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2. 고속도로 충전소 이용 방법

2.1. 주요 충전소 운영 기업 및 결제 방식

현재 대한민국의 고속도로 충전소는 여러 기업이 운영하고 있으며, 각기 다른 결제 방식을 제공합니다.

• 한국도로공사 (Hi-Charger)
  • 주요 고속도로 휴게소에 충전소 운영
  • 신용카드, 모바일 앱 결제 지원
• 환경부 공공 충전소 (EV 충전소)
  • 전국적으로 배치된 공공 충전소
  • 환경부 충전 카드, 앱을 통한 이용 가능
• 테슬라 슈퍼차저
  • 테슬라 차량 전용 초고속 충전 네트워크
  • 테슬라 앱을 통한 예약 및 결제
• 현대 E-Pit
  • 현대자동차 및 제네시스 차량 최적화 충전
  • 멤버십 가입 시 할인 혜택 제공

이 외에도 GS칼텍스, SK에너지, 롯데 등 대기업 계열사도 충전소를 운영하며, 다양한 결제 옵션과 충전 지원을 제공합니다.

2.2. 충전소 검색 및 예약 시스템

전기차 운전자들은 스마트폰 앱을 활용하여 충전소를 손쉽게 찾고, 예약할 수 있습니다. 대표적인 앱으로는 다음과 같습니다.

• EV Infra: 실시간 충전소 위치 및 이용 가능 여부 확인
• PlugShare: 국내외 전기차 충전소 정보 제공
• 한국도로공사 Hi-Charger 앱: 고속도로 충전소 정보 제공 및 결제 지원
• 테슬라 앱: 슈퍼차저 예약 및 충전 내역 확인 가능

예약이 가능한 충전소도 점차 늘어나고 있으며, 이용자가 몰리는 시간대에는 사전 예약 시스템을 활용하는 것이 효율적입니다.

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3. 충전소 확충 및 개선 계획

정부는 2025년까지 주요 고속도로에 초고속 충전소를 더욱 확대할 계획입니다. 이를 위해 민간 기업과 협력하여 공공 및 민간 충전소 설치를 늘리고, 충전 속도 향상과 결제 시스템 개선을 추진하고 있습니다.

3.1. 정부 및 기업의 투자 계획

• 정부 지원 정책: 전기차 충전 인프라 확대를 위한 예산 증액 및 보조금 지급
• 민간 기업 참여 확대: 대기업 및 스타트업과 협력하여 충전소 구축 가속화
• 신기술 도입: 무선 충전 및 태양광 기반 충전소 개발 추진

3.2. 향후 전망

2025년 이후에는 초고속 충전소의 밀집도가 더욱 증가하고, 충전소 간 네트워크가 더욱 원활해질 전망입니다. 이를 통해 전기차 이용자들은 더욱 빠르고 편리한 충전 환경을 경험할 수 있을 것으로 기대됩니다.

전기차 충전 인프라는 단순한 편의시설을 넘어, 지속 가능한 미래 모빌리티를 위한 필수 요소로 자리 잡고 있습니다. 앞으로도 정부와 기업이 협력하여 보다 혁신적인 충전 기술과 편리한 서비스를 제공할 것으로 보입니다.